En la movilidad eléctrica, cada componente está diseñado para optimizar la eficiencia y el uso de la energía. Uno de los sistemas más innovadores (y a menudo poco conocido) es el freno regenerativo, una tecnología clave en los vehículos eléctricos que permite recuperar energía mientras conduces.
¿Qué es el freno regenerativo?
El freno regenerativo es un sistema que convierte la energía cinética del vehículo (la que se genera cuando está en movimiento) en energía eléctrica, durante la desaceleración o el frenado. En lugar de disipar el calor como lo hace un freno convencional, esta tecnología aprovecha ese momento para recargar la batería del auto.
¿Cómo funciona el freno regenerativo?
Cuando un vehículo eléctrico comienza a frenar, el motor eléctrico cambia temporalmente su función y actúa como un generador. En ese proceso:
- Se invierte el flujo de energía: el motor que normalmente impulsa las ruedas empieza a recibir la fuerza de rotación de las ruedas en desaceleración.
- Se produce electricidad: esa energía mecánica se convierte nuevamente en electricidad.
- Se recarga la batería: la electricidad generada se almacena en la batería del vehículo.
El conductor no necesita hacer nada especial: el sistema entra en acción automáticamente al soltar el acelerador o al presionar el freno, según el modelo del vehículo.
Beneficios del freno regenerativo
- Ahorro energético: aumenta la autonomía del vehículo al recargar la batería en movimiento.
- Menor desgaste de frenos mecánicos: reduce la necesidad de mantenimiento al disminuir el uso de frenos tradicionales.
- Mayor eficiencia ambiental: al aprovechar mejor la energía, se refuerza el objetivo de una movilidad más limpia y sostenible.
- Conducción más suave: algunos vehículos permiten ajustar el nivel de frenado regenerativo, adaptándose al estilo de conducción del usuario.
¿En qué vehículos se utiliza?
El freno regenerativo está presente en la mayoría de los vehículos 100% eléctricos (EV) y también en muchos híbridos. Incluso algunos modelos incorporan la función «One Pedal Drive», que permite conducir solo con el pedal del acelerador, ya que el frenado regenerativo es lo suficientemente potente como para detener el vehículo.
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